He buscado en mi baul de los trastos viejos y tengo un cambio XT. Creo que el tornillo que sujeta el cambio a la patilla es igual que el tuyo. A tu disposición lo tienes si lo quieres. Lo raro es que lo que tengas roto sea el tornillo y no la patilla.
Consejo del Crasherman Jury:
Cuando te caes hacia la derecha se puede doblar o partir la patilla del cambio. Tras levantarte de la talega conviene comprobar que la patilla no este doblada hacia dentro(hacia los radios). Si se ha doblado, es facil que cuando pongas en la siguiente cuesta arriba el piñon grande se enganche con los radios = rotura del cambio y radios segura.