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Muy buenas. Viendo que cada vez me aventuro más en montaña y de forma más regular, en 2014 tal vez me federe también por ahí. Serviría para una hipotética evacuación ( :help:), descuentos en albergues y refugios y poder hacer algún curso de alpinismo invernal. Acabo de ver que la licencia de la Federación Andaluza de Montaña cubre también espeleología, BTT y esquí alpino con la coletilla «no competitivas». Con eso supongo que sigo teniendo que federarme en ciclismo para ahorrar en la inscripción de carreras, y este año han sido unas pocas. Es la única razón que se me ocurre.
Lo que me ha llamado la atención es que el precio cambia SUSTANCIALMENTE en función de si te federas con un club o como independiente. A ver con qué nos salen los de ciclismo este año. ¿Cómo lo veis?
Debemos federarnos como club en ciclismo de montaña
Creo que Iñaki realizo las gestiones el año pasado, pero np se que que diferencoas haySí hombre, eso por descontado. El Club se federa en ciclismo de montaña y supongo que yo también. Ambas cosas se hacía online el año pasado. Lo que no se es si me federaré además en montaña. Era por destacar lo que se aprovechan en ciclismo con los precios para lo que ofrecen.
Creo que Iñaki realizo las gestiones el año pasado, pero np se que que diferencoas hay
Yo no me ocupé de eso, creo que fue Mati como todos los años. De cualquier forma se puede hacer online, como dice Francis, desde aquí (todavía no está abierta la inscripción): http://www.andaluciaciclismo.com/AndaluciaCiclismo/licencias.asp
Hasta ahora nosotros federamos el club en ciclismo y en montaña. Para ello tienes que dar de alta el club en la Federación de montaña y necesitas 5 licencias. Se suelen sacar las nacionales porque por la diferencia de precio conviene hacerlo. La que dices que incluye ciclismo no es competitivo, por lo que no te serviría para carreras y únicamente para cicloturistas o para usar el seguro médico.
Guti se encargó de eso el año pasado. A ver si le pregunto y os digo algo más.
Francis, a mi también me interesaría.
A ver, que aquí hay un poco de batiburrillo. Se está hablando de varias cosas a la vez:
* Licencia de Ciclismo: se saca por la Federación de Ciclismo, y vale tanto para carretera coma para montaña, evidentemente. Te cubre los 365 dias del año, seguro médico privado incluido, y por supuesto te ahorras los famosos 10 pavos de la Licencia de Día de todas las carreras que hagas, siempre que sean a través de la FAC (este año sale la Ley del Deporte y eso cambiará). Este año la han subido a 72 pavos, o 73, no me acuerdo, en breve saldrá. Si quieres federarte con un club, el club debe estar dado de alta en la FAC (116 pavos), pero lo puedes hacer por independiente, y el precio es el mismo. La Licencia es a nivel Nacional;
* Licencia de Montaña: se saca por la Federación de Montaña, y te cubre todas las actividades relacionadas, como habéis dicho, y en caso de sacar el suplemento de Bici de Montaña, también. Así mismo, cubre las Licencias de Día de las carreras organizadas a través de esa Federación, es decir, NO las de Ciclismo. En caso de no ir a competir en muchas carreras, y hacer algún tipo de actividad de montaña, compensa más sacarse la de Montaña con el suplemento de Ciclismo. La diferencia es que hay de nivel Autonómico y de nivel Nacional, y que en este caso, si sale más barato hacerlo a través de un club, que por supuesto debe estar dado de alta en la Federación Andaluza para la Licencia Autonómica, y en la Federación Española para la Licencia Nacional. Lo que comentaba Elian, es que para no tener que pagar porque el club pertenezca a la Nacional, debes mantener un mínimo de 5 Licencia Nacionales al año.
Si tenéis alguna duda en concreto, a ver si os la puedo solucionar
Y ahora a ver quien es capaz de leerselo todo del tirón, jaja
Estrenamos tu casillero de kpones!
A ver, que aquí hay un poco de batiburrillo. Se está hablando de varias cosas a la vez:
* Licencia de Ciclismo: se saca por la Federación de Ciclismo, y vale tanto para carretera coma para montaña, evidentemente. Te cubre los 365 dias del año, seguro médico privado incluido, y por supuesto te ahorras los famosos 10 pavos de la Licencia de Día de todas las carreras que hagas, siempre que sean a través de la FAC (este año sale la Ley del Deporte y eso cambiará). Este año la han subido a 72 pavos, o 73, no me acuerdo, en breve saldrá. Si quieres federarte con un club, el club debe estar dado de alta en la FAC (116 pavos), pero lo puedes hacer por independiente, y el precio es el mismo. La Licencia es a nivel Nacional;
* Licencia de Montaña: se saca por la Federación de Montaña, y te cubre todas las actividades relacionadas, como habéis dicho, y en caso de sacar el suplemento de Bici de Montaña, también. Así mismo, cubre las Licencias de Día de las carreras organizadas a través de esa Federación, es decir, NO las de Ciclismo. En caso de no ir a competir en muchas carreras, y hacer algún tipo de actividad de montaña, compensa más sacarse la de Montaña con el suplemento de Ciclismo. La diferencia es que hay de nivel Autonómico y de nivel Nacional, y que en este caso, si sale más barato hacerlo a través de un club, que por supuesto debe estar dado de alta en la Federación Andaluza para la Licencia Autonómica, y en la Federación Española para la Licencia Nacional. Lo que comentaba Elian, es que para no tener que pagar porque el club pertenezca a la Nacional, debes mantener un mínimo de 5 Licencia Nacionales al año.
Si tenéis alguna duda en concreto, a ver si os la puedo solucionar
Y ahora a ver quien es capaz de leerselo todo del tirón, jaja
Una estúpida pregunta seguramente, entonces para qué sirve pagar los 116 del club, si luego la licencia federativa que cada uno se hace vale igual? es por ignorancia plena.
A ver, que aquí hay un poco de batiburrillo. Se está hablando de varias cosas a la vez:
* Licencia de Ciclismo: se saca por la Federación de Ciclismo, y vale tanto para carretera coma para montaña, evidentemente. Te cubre los 365 dias del año, seguro médico privado incluido, y por supuesto te ahorras los famosos 10 pavos de la Licencia de Día de todas las carreras que hagas, siempre que sean a través de la FAC (este año sale la Ley del Deporte y eso cambiará). Este año la han subido a 72 pavos, o 73, no me acuerdo, en breve saldrá. Si quieres federarte con un club, el club debe estar dado de alta en la FAC (116 pavos), pero lo puedes hacer por independiente, y el precio es el mismo. La Licencia es a nivel Nacional;
* Licencia de Montaña: se saca por la Federación de Montaña, y te cubre todas las actividades relacionadas, como habéis dicho, y en caso de sacar el suplemento de Bici de Montaña, también. Así mismo, cubre las Licencias de Día de las carreras organizadas a través de esa Federación, es decir, NO las de Ciclismo. En caso de no ir a competir en muchas carreras, y hacer algún tipo de actividad de montaña, compensa más sacarse la de Montaña con el suplemento de Ciclismo. La diferencia es que hay de nivel Autonómico y de nivel Nacional, y que en este caso, si sale más barato hacerlo a través de un club, que por supuesto debe estar dado de alta en la Federación Andaluza para la Licencia Autonómica, y en la Federación Española para la Licencia Nacional. Lo que comentaba Elian, es que para no tener que pagar porque el club pertenezca a la Nacional, debes mantener un mínimo de 5 Licencia Nacionales al año.
Si tenéis alguna duda en concreto, a ver si os la puedo solucionar
Y ahora a ver quien es capaz de leerselo todo del tirón, jaja
Una estúpida pregunta seguramente, entonces para qué sirve pagar los 116 del club, si luego la licencia federativa que cada uno se hace vale igual? es por ignorancia plena.
«CREO» que esta:
AnónimoA ver, que aquí hay un poco de batiburrillo. Se está hablando de varias cosas a la vez:
* Licencia de Ciclismo: se saca por la Federación de Ciclismo, y vale tanto para carretera coma para montaña, evidentemente. Te cubre los 365 dias del año, seguro médico privado incluido, y por supuesto te ahorras los famosos 10 pavos de la Licencia de Día de todas las carreras que hagas, siempre que sean a través de la FAC (este año sale la Ley del Deporte y eso cambiará). Este año la han subido a 72 pavos, o 73, no me acuerdo, en breve saldrá. Si quieres federarte con un club, el club debe estar dado de alta en la FAC (116 pavos), pero lo puedes hacer por independiente, y el precio es el mismo. La Licencia es a nivel Nacional;
* Licencia de Montaña: se saca por la Federación de Montaña, y te cubre todas las actividades relacionadas, como habéis dicho, y en caso de sacar el suplemento de Bici de Montaña, también. Así mismo, cubre las Licencias de Día de las carreras organizadas a través de esa Federación, es decir, NO las de Ciclismo. En caso de no ir a competir en muchas carreras, y hacer algún tipo de actividad de montaña, compensa más sacarse la de Montaña con el suplemento de Ciclismo. La diferencia es que hay de nivel Autonómico y de nivel Nacional, y que en este caso, si sale más barato hacerlo a través de un club, que por supuesto debe estar dado de alta en la Federación Andaluza para la Licencia Autonómica, y en la Federación Española para la Licencia Nacional. Lo que comentaba Elian, es que para no tener que pagar porque el club pertenezca a la Nacional, debes mantener un mínimo de 5 Licencia Nacionales al año.
Si tenéis alguna duda en concreto, a ver si os la puedo solucionar
Y ahora a ver quien es capaz de leerselo todo del tirón, jaja
Una estúpida pregunta seguramente, entonces para qué sirve pagar los 116 del club, si luego la licencia federativa que cada uno se hace vale igual? es por ignorancia plena.
Si no pagas como club, no existes como tal. Es decir, ni puedes organizar nada desde la Federación, ni por supuesto puedes tener corredores federados. Es decir, la licencia cuesta lo mismo, pero deberías federarte por otro Club o directamente por la FAC.
Perdón por no entrar con mi usuario, pero no se que pasa que en este ordenador no puedo
A ver, que aquí hay un poco de batiburrillo. Se está hablando de varias cosas a la vez:
* Licencia de Ciclismo: se saca por la Federación de Ciclismo, y vale tanto para carretera coma para montaña, evidentemente. Te cubre los 365 dias del año, seguro médico privado incluido, y por supuesto te ahorras los famosos 10 pavos de la Licencia de Día de todas las carreras que hagas, siempre que sean a través de la FAC (este año sale la Ley del Deporte y eso cambiará). Este año la han subido a 72 pavos, o 73, no me acuerdo, en breve saldrá. Si quieres federarte con un club, el club debe estar dado de alta en la FAC (116 pavos), pero lo puedes hacer por independiente, y el precio es el mismo. La Licencia es a nivel Nacional;
* Licencia de Montaña: se saca por la Federación de Montaña, y te cubre todas las actividades relacionadas, como habéis dicho, y en caso de sacar el suplemento de Bici de Montaña, también. Así mismo, cubre las Licencias de Día de las carreras organizadas a través de esa Federación, es decir, NO las de Ciclismo. En caso de no ir a competir en muchas carreras, y hacer algún tipo de actividad de montaña, compensa más sacarse la de Montaña con el suplemento de Ciclismo. La diferencia es que hay de nivel Autonómico y de nivel Nacional, y que en este caso, si sale más barato hacerlo a través de un club, que por supuesto debe estar dado de alta en la Federación Andaluza para la Licencia Autonómica, y en la Federación Española para la Licencia Nacional. Lo que comentaba Elian, es que para no tener que pagar porque el club pertenezca a la Nacional, debes mantener un mínimo de 5 Licencia Nacionales al año.
Si tenéis alguna duda en concreto, a ver si os la puedo solucionar
Y ahora a ver quien es capaz de leerselo todo del tirón, jaja
Una estúpida pregunta seguramente, entonces para qué sirve pagar los 116 del club, si luego la licencia federativa que cada uno se hace vale igual? es por ignorancia plena.
Si no pagas como club, no existes como tal. Es decir, ni puedes organizar nada desde la Federación, ni por supuesto puedes tener corredores federados. Es decir, la licencia cuesta lo mismo, pero deberías federarte por otro Club o directamente por la FAC.
Perdón por no entrar con mi usuario, pero no se que pasa que en este ordenador no puedo
up
Por Dios, Sr. Presidente!!!
VUELVA, VUELVA, VUELEVA…….en funciones!!!!!
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