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Este debate contiene 59 respuestas, tiene 12 mensajes y lo actualizó gory gory hace 17 años, 2 meses.

Viendo 15 publicaciones - del 31 al 45 (de un total de 60)
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  • #216244
    Gran Bernaco
    Gran Bernaco
    Miembro

    La verdad es que donde se ponga el sonido de un dos tiempos a la mierda con el cuatro tiempos.

    Pero bueno…los grandísimos pilotos siempre existirán, aunque cada vez cueste más distinguir a un genio de piloto del montón.

    #216245
    Aguela
    Aguela
    Participante

    Pues me parece que el mecánico no anda muy convencido con el ruido de la suzuki 500 …. es más, nunca me han gustado el los ruidos de las suzukis .. ni 500 2t ni 4t.
    También me da un poco de repelús escuchar esas ducatis «desmodrómicas» que se ven por la calle … para lavadoras, en casa ya tengo una …..
    Ahora, una honda 4t … eso sí que es «sonido celestial» ….

    #216246
    CarlosA
    CarlosA
    Miembro

    Para ver buenas carreras en las que hay que tener un par de co……, sin tantas excusas (que si el neumático, que si el chatering, que si la bujia hace perla…..)

    http://www.bbc.co.uk/northernireland/nw200/watch/highlights.shtml?year=2007&race=600cc_2

    #216247

    CarlosA, ahí las únicas excusas admisibles son.. que roce un bordillo, me dio calambre una farola, rompi un muro de piedra, atropellé un perro… o similares.

    Peligrosillo me parece a mi que es participar  en las carreritas del norte de la perfida albión, y si es en la Isla de Mann … que corra otro que yo no se inglés.

    #216248
    mati
    mati
    Miembro

    También me da un poco de repelús escuchar esas ducatis «desmodrómicas» que se ven por la calle … para lavadoras, en casa ya tengo una …..

    Coincido con la agüela ( será que ultimamente estoy pasando demasiado tiempo con ella… ) en la mierda de sonido de todas las Ducatti desmo cuando están al ralentí!

    Que sí, que se les ha antojado a los ingenieros italianos lo del embrague en seco, pero, MADRE MIAAAA, vaya sonido a cafetera petada!!!

    JAJAJAJAJAJAAAAAAAAAAAAAA!!!!! vaya mohón!  :D

    http://www.youtube.com/watch?v=

    #216249
    raul
    raul
    Miembro

    CarlosA, ahí las únicas excusas admisibles son.. que roce un bordillo, me dio calambre una farola, rompì un muro de piedra, atropellé un perro… o similares.

    Peligrosillo me parece a que es participar  en las carreritas del norte de la pérfida albión, y si es en la Isla de Mann … que corra otro que yo no inglés.

    ¡Uyuyiii, Maese Palero!. Si un honorable miembro de la Real Academia de la Lengua como Ud. no cuida en sus frases los acentos y las tildééés, ¿quién lo hará?.

    P.D.: Sin acritud.

    #216250
    gory
    gory
    Miembro

    :) pa gustos colores, y yo prefiero el rosso :P

    #216251

    CarlosA, ahí las únicas excusas admisibles son.. que roce un bordillo, me dio calambre una farola, rompì un muro de piedra, atropellé un perro… o similares.

    Peligrosillo me parece a que es participar  en las carreritas del norte de la pérfida albión, y si es en la Isla de Mann … que corra otro que yo no inglés.

    ¡Uyuyiii, Maese Palero!. Si un honorable miembro de la Real Academia de la Lengua como Ud. no cuida en sus frases los acentos y las tildééés, ¿quién lo hará?.

    P.D.: Sin acritud.

    Raúl la respuesta a la pregunta es sencilla: todos deberíamos hacerlo, evidentemente yo también.

    #216252

    Ya de paso, Albión se escribe con mayúscula…

    Un saludo.

    #216253

    Vamos a intentar aclarar alguna cosa.

    Las comparaciones pueden ser odiosas, pero al menos hay que comparar cosas similares. Mati lo que has hecho es impropio de un ingeniero  :whip:, salvo que lo hagas para pincharme  :argue:, cosa por otra parte fácil de conseguir  ;D.

    Comparas el sonido de un motor bicildrico en V de gran cilidrada, con un tetracilidrico en linea de cilidrada media.

    La pobre Ducati 851, tiene dos pistonazos de unos 425 cc de cilindrada unitaria (no sé su cilindrada exacta). Al utilizar el sistema desmo, el arbol de levas no solo abre las cuatro valvulas por cilindro, sino que tambien las cierra, prescindiendo de muelles. El equilibrado de este motor no es tan sencillo.

    La rabiosa Honda de 600 cc,  con sus cuatro cilindros en linea, tiene un motor no solo mucho mas equilibrado, sino una cilidrada unitaria mucho menor 150 cc, frente a los 425  de la Ducati.

    ¿Que podemos esperar de las «músicas» de dos motores así diseñados?

    El bicilindico gordinflón, tendrá una música motor que será un jaleo (si a esto se le puede llamar música) correspondiente a los dos pistonacos, a los arboles y al equilibrado. Al motor le costará subir de vueltas y su tope será mucho mas bajo. A bajas revoluciones el ruido será el de una carraca, lavadora vieja o como bien dices o de cualquier cacharro sin equilibrar. Con el motor girando a altas revoluciones algo se arreglará.

    El tetracilindrico, tendrá un sonido agudo (música), correspondiente a los pistoncitos que suben de vueltas facilmente, pues todos los elementos tienen mucho menor problema de inercia. No vibrará en absoluto. A mas vueltas mas agudo.

    Te invito a que pogas de canto una moneda en la Honda o en cualquier japo tetracilindrica y en la Ducati….. con el motor al ralentí.. En la Ducati solo lo lograrás si la pegas con Loctite.

    Tambien podrías buscar como suenan las bicildricas japonesas (Honda), con diseño similar a la Ducati, que participaron hace unos años en superbikes y compararla con la tetracilindrica de 600 cc o la Ducati.

    #216254
    gory
    gory
    Miembro

    a ver si esta que parece que esta un pelin menos usada y un poco mas nueva suena mejor

    http://www.youtube.com/watch?v=

    «el mundo es rojo» :P

    #216255
    gory
    gory
    Miembro

    mas sonido pero ahora acelerando

    http://www.youtube.com/watch?v=

    me voy a pedalear un rato que m'inspirao

    #216256
    Gran Bernaco
    Gran Bernaco
    Miembro

    Lo de sacar a colación el tema del sonido de los motores es interesante.

    Eso sí, creo que mati se ha equivocado de plano.

    ** WARNING – Ladrillo **

    El sonido de la Honda es perfecto, precioso, pero haciendo un símil de los que a mí me gustan, es como una rubia del Playboy: frío, impersonal, no se le coge cariño.

    La ducati tiene un sonido imperfecto, pero tiene personalidad, sientes que hay algo ahí dentro que explota bajo tus gónadas. Es esa camarera de la cafetería que tan morboso te pone y de la que te acuerdas cuando te pones imaginativo.  :-*

    Parafraseando al gran Risto Mejide, de la Honda diría que es como un consolador: perfecta en la ejecución pero fría en el sentimiento.  :D

    Que los tetracilíndricos suenan de escándalo, cierto. Pero las Harley, los V8 americanos, las Ducati, las Triumph (me gustan menos) y hasta el Big bang tiene su punto y mucha más personalidad.

    Lo único que odio son los motores con control de tracción rateando y el sonido de un mitsubishi Evo.

    Tralará!

    #216257
    gory
    gory
    Miembro

    :clap: joer me has emocionao, ni yo mismo me hubiese explicao mejor, personalidad.

    «el mundo es rojo»  :P

    #216258
    gory
    gory
    Miembro

    estos tios tambien se lo pasan en grande  😮 😮

    http://www.youtube.com/watch?v=

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