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Hola,
yo no tengo mucho que aportar, sólo que ahora, a toro pasado, pienso que fue un gran día de mtb y que el año que viene quiero volver, aunque cuando estaba encima de la bici o abajo estirando no pensaba lo mismo. Pero sobre todo quiero dar las gracias a Mati por ayudarme con la parte chunga del primer puerto y a los Luque y Marce por guiarme desde el primer avituallamiento hasta que no pude más con su ritmo. Además gracias a Pedro tengo un montón de fotos para enseñar,jeje.
Un saludo.
Aunque tiene poco que ver con el post en si, queria preguntaros, cual es la manera más rapida y comoda de ir a Ronda. El otro día leí por aqui que algunos fuistes por una carretera nueva, una vez pasado Campillos. A ver si podeis especificar un poquito más el recorrido que tenemos una carrera de rally el proximo domingo y Ronda está lejillos. De manera que tengamos que madrugar un poquitin menos.
Según creo que leí una vez pasado Campillos en vez de coger a la derecha, como hemos hecho siempre, se sigue recto. Va directamente a Ronda o se accede de nuevo a la carretera antigua?
Saludos Goyo,
Despues del tema del otro dia, al final mi experiencia es que lo mas rápido, que no necesariamente es lo mas comodo, es ir a Ecija, luego hacia Osuna, El Saucejo, Almargen, Cañete la Real y luego ya hacia Ronda. Como se ha hecho siempre. Esto es porque las carreteras entre Ecija y Osuna, y Osuna y el Saucejo, están completamente arregladas. Hora y media desde Ronda a Cordoba…Hora y media??????????? a un ritmito normal??? o con el plato grande y el 11??.
Si es asi no lo dudo, ya que por el clasico son más de dos horas.
Un saludete y gracias PedroQuizas 1.30 es abusar del subviraje del coche, pero en dos horas seguro que se llega.
El sábado pasado para bajar a Cortes60, tardamos 1h45min de Córdoba-Ronda por el clásico Ecija-Osuna-ElSaucejo-Almargen-Cañete la Real-Cuevas del Becerro.
El tramo Osuna-Almargen que estuvo casi 2 años en obras, está totalmente nuevo y arreglado y se puede circular por el perfectamente a 120km/h sin jugarte la pelleja.
Carretera totalmente solitaria. Yo lo tuve claro, que por Campillos NO COMPENSA. Más kms = Más combustible = Más riesgo
El sábado pasado para bajar a Cortes60, tardamos 1h45min de Córdoba-Ronda por el clásico Ecija-Osuna-ElSaucejo-Almargen-Cañete la Real-Cuevas del Becerro.
El tramo Osuna-Almargen que estuvo casi 2 años en obras, está totalmente nuevo y arreglado y se puede circular por el perfectamente a 120km/h sin jugarte la pelleja.
Carretera totalmente solitaria. Yo lo tuve claro, que por Campillos NO COMPENSA. Más kms = Más combustible = Más riesgo
Un lomero como tú le tiene miedo al riesgo? para que están las protecciones y los barbuquejos?
Gracias Iker.
Gracias a todos investigaremos esa nueva trazadagoyo, riesgo en la flago, el justito.
de todas maneras, tú que eres casi un pro ralillero, podrías plantearte ahorrarte el trayecto en flagoneta e irte dando pedales.
Nosotros, que somos globeros de la vida lo hemos probado y te digo que llegas sin problemas.
Son unos 200 kilometrillos de calentamiento, pero eso no es na para ti. Así afrontas la carrerilla de vertedero a una pata.
Aquí puedes seguir las pistas del tramillo de enlace en bici Córdoba-Ronda:
http://www.agachaelomo.com/index.php?option=com_smf&Itemid=45&topic=103.60
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Correcto Mati, en la flago de riesgos nada de nada. Se sale más tempranito y ya está.
Es que este domingo hay en Ronda la copa de Andalucia de rally, y por lo visto este año no es donde siempre sino en la parte de atras del tajo. Parece ser que incluso se sube una zonilla de la cuesta del cachondeo. No tengo ni idea de como han improvisado por allí un circuito, veremos lo que nos encontramos.
Es una lastima ya que el que habia en años anteriores (no se si lo conoces) era guapisimo ya que tenia tropecientos dubbies, de esos de que los haces rapido de dos en dos, o despacito uno a uno, no hay termino medio.Estoy impaciente por que saqueis noticias del MSM. Hay alguna posibilidad de que el recorrido fuese el mismo del año pasado? seria magnifico. Nos pregunta muchisima peña de la copa de que es lo que se encontraran? yo siempre les digo, que mucho mucho dolor.
pd.- Y referente al post este. Casi todas las fotos que he visto son de carretera, esperaba ver algo más atractivo, visto la aureola que tiene Cortes. Ha cambiado algo o es que no os habeis parado a fotografiar en sitios interesantes.
Un saludeteEstoy impaciente por que saqueis noticias del MSM. Hay alguna posibilidad de que el recorrido fuese el mismo del año pasado? seria magnifico. Nos pregunta muchisima peña de la copa de que es lo que se encontraran? yo siempre les digo, que mucho mucho dolor.
pd.- Y referente al post este. Casi todas las fotos que he visto son de carretera, esperaba ver algo más atractivo, visto la aureola que tiene Cortes. Ha cambiado algo o es que no os habeis parado a fotografiar en sitios interesantes.
Un saludeteRespecto a la VI MSM, en principio el día 11 de Mayo tenemos previsto lanzar el asunto de las pre-inscripciones. El recorrido, como veo que os gustó, pues seguramente lo mantendré, siempre sujetos a permisos puntuales en algunos tramos, por ejemplo es muy probable que este año no nos dejen pasar por el peatonal de Los Villares ni por enlace Morales-Maestre Escuela.
No obstante, no te preocupes, que salvo eso, será muy parecido al año pasado, incluso todavía nos sacaremos de la chistera alguna sorpresita fina que va a escocer…
El trazado de Cortes60, no creo que tenga más de un 5% de asfalto en el total de los 66km de prueba. A ver quien es el bonito que saca la cámara cuando se pone la cosa recia!
Quizas 1.30 es abusar del subviraje del coche, pero en dos horas seguro que se llega.
Francis me seguía en su Jonda… 120/130 por las carreteras nuevas, y 130 mantenido desde Ecija aquí… no habia ni perris…
pd.- Y referente al post este. Casi todas las fotos que he visto son de carretera, esperaba ver algo más atractivo, visto la aureola que tiene Cortes. Ha cambiado algo o es que no os habeis parado a fotografiar en sitios interesantes.
Un saludeteHombre Goyo, como autor de las fotos, creo que hay muchas más de campo que de carretera… evidentemente, hay apenas una o dos de las bajadas, y porque se cayó Miguelon, y aproveché… y como dice Mati, es más fácil hacer fotos de la carretera que de otros sitios. aún así, hay muchas hechas en sitios maravillosos que hacen que la Cortes60, aunque sea de paseo, sea una de las mejores carreras que se pueden hacer… Si vas a por la gloria, también es una gran carrera, aunque es fácil perderse si no estás atento…
Creo que Goyo habla de la Cordoba-Ronda….
Creo que no, ya que habla de la «aureola que tiene Cortes»…
COSAS INTERESANTES LEIDAS POR AHI ARRIBA.
…..Isaac Reina y David de la Calle es bien distinto: realizaron una segunda vuelta al recorrido …….. Vaya tela con el Isaac y David… no solo me plagian eso de ¿se pueden dar dos vueltas?.. si no que ademas lo hacen… :
:Quienes también se tomaron la marcha con ‘otra’ filosofía fueron varios de los miembros del cordobés club de Agacha el Lomo -el más numeroso de los asistentes- que recompesaban su esfuerzo con paradas en cada pueblo degustando la gastronomía local acompañada de una, o más, merecidas cervezas. ………Vaya tipejos malandrines, vais dando la nota por donde rulais…
p.d. Creo que habria que ir escribiendo la historia del club con las «LomoHazañas», que van apareciendo en prensa como la anterior y la que sigue:
– Keith Bontrager dixit: unos tios comiendo un Pata negra en las 24 h de Madrid. Incluir documento gráfico foto del Gran Capitan Carretero tocando el violin etc. etc.
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