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Uns palabrejas.-
Primero dsecir que en lo alto de la última bajada Iker y yo estabamos juntitos y que me sacó tras bajar y llegar a meta 8 minutos! brutal!.
Te acuerdas Iker ese carril cuesta abajo, más o menos recto tras el último avituallamiento antes de iniciar el tacon último donde pusimos pie? me tiré tras de tí, nunca he pasadao tanto miedo, nos pusimos a 52 km/h según mi garmin.Bueno voy a rollo, salgo controlando el primer puerto y llego arriba el 2º de los M50, el 1º para mí sabia que era inaccesible ya que el catalan Frances Guerra está por encima de mí un par de peldaños. Asi que mi pelea era el 2º puesto (cosa dificl de digerir cuando ya he sido los dos años anteriores subcampeon de España de maraton). Bajo el primer puerto, que es espectacular la bajada, con una vegetación exuberante. Llego a la zona intermedia de los dos puertos, que en teoria era la más suave y fué donde nos han matado a todos, bestial la duerza de esa zona repechos y bajadas uno tras otro sin un metro llano. Súbo el último puerto 3º y pillo al 2º en el tacon final (con Iker) nos tiramos los dos a muerte(el murciano y yo) para abajo pero yo delante marcandole al bajada, no puse ni un pie y os lo aseguro que deprisa, tened en cuenta que soy ralillero y llevo una 26 con 9cm de recorrrido y unos frenos de 140. Tras bajar y recuperar hombros y brazos en el km 7 me pongo 2º, mi colega el murciano chillaba como un marrano con la alta tensión en las patas.
LLegando a meta a 1,5 km me ecuentro con el 1º!!! que yo creí ya duchao y comido. le paso según le cojo y nos enfrentamos a la recta final de meta al sprint en donde me gana por media rueda, no más. Terrible, mortal la cara que se te queda, otra vez de nuevo 2º y desaprovechando una oportunidad que no se me volverá a repetir. En fin asi son las carreras.
Lo mejor, la subida del segundo puerto con el macizo del Montee Perdido al lado, brutal, emocionante, irrepetible. Pedazo de maraton pedazo de naturaleza que se gastan alli. Y para el que no me conozca, que sepa que yo viví alli desde los 3 hasta los 9 años, en fin muy emocionante todo el finde semana.
ENhorabuen Iker. Una cosa, como es posible que te adelantará en el avituallamiento del primer puerto (estabas alli con Bauti) y luego te volviese a ver en el avituallamiento de antes del 2º puerto? por donde me pasaste?+1 para goyo, no será nada fácil estar constantemente en la brecha, y más con la edad que nos gastamos, jejeje.Quién sabe, a lo mejor el año que viene
Tú dile al tullido que te dé clases de flow y con eso tienes 5 minutos ganados lo menos.Coincidimos en que en los momentos en los que más miedo he pasado ha sido detrás de ese cescelebrao.
¡A ver si van apareciendo fotos, vídeos y to eso!
Enhorabuena Goyo!
Goyo enhorabuena, :clap:… :
a lo mejor si hubieras llevado una rueda delantera 29, habrias llegado aun mas cerca del primero, a 1,5 pulgadas menos 
. Enhorabuena a todos los participantes Córdobeses, dos subcampeonatos, el de Goyo por media rueda y el de Juan Carlos de Racing bike en master 30… y por supuesto a Iker el representante lomero, que se ve que se gusta y la cruza perfectamente, habrá que ver que dirian esos espectadores al verlo bajar, al igual que la cara de Goyo cuando en vivo cuente esas bajadas, sin olvidarnos de Loli.
Lo dicho enhorabuena a todos los cordobeses (las personas sonde donde pacen…)
Lo dicho enhorabuena a todos los cordobeses (las personas sonde donde pacen…)
jeje…eso no lo había escuchado yo antes…
Bravo por todos, inspiradores, dan ganas de mirar el calendario de carreras.
ENhorabuen Iker. Una cosa, como es posible que te adelantará en el avituallamiento del primer puerto (estabas alli con Bauti) y luego te volviese a ver en el avituallamiento de antes del 2º puerto? por donde me pasaste?
En la primera bajada iba en tu grupo, de unos 5 o 6, en donde iba un gilipollas pidiendo paso, quizás lo recuerdes. Yo estaba cerrando ese grupo os pasé justo en la zona de pista que había entre los dos senderos, creo que allí fué donde cogí la máxima velocidad, 76km/h. Lastima volver a pillar a un torpe, porque empezé con el flow.
La bajada esa de pista antes del último repecho lo había hecho con Loli el día anterior, por lo que sabía que no había problemas y se podía soltar frenos.
Que buen color tiene el terreno en la foto. ¿cuando se pondrá así donde pacemos nosotros?
Enhorabuena Iker
Goyo, sin palabras
Loli, impresionante
Pues tenias que ver como estaba hoy Ordesa después de los 30 litros que cayeron ayer por la noche. Oh my clos. Aún así ayer había bastante polvo por el camino, al comienzo parecía que estaba nublado.
Cuando llegue a casa colgaré algunas fotos, me ha dejado impresionado la cantidad de agua con la que bajaba el río.
Algo no me cuadra
Primero dsecir que en lo alto de la última bajada Iker y yo estabamos juntitos y que me sacó tras bajar y llegar a meta 8 minutos! brutal!.
La clasificación oficial os da en el mismo minuto ¿ ??? ?
Vuestra amiga Loli.
https://www.dropbox.com/sh/v0r0nyi0m020mnk/wh37qsCPDj?m#f:1746_MW_02872.JPGSubir la foto uno que sepa que yo soy un poquito torpe.
Vuestra amiga Loli.
https://www.dropbox.com/sh/v0r0nyi0m020mnk/wh37qsCPDj?m#f:1746_MW_02872.JPGSubir la foto uno que sepa que yo soy un poquito torpe.
(Pinchad para ampliar)
Hecho goyo
¡¡¡¡ENHORABUENA A TODOS!!!! :crown:
Día previo a la carrera.
Desembarcamos el viernes en el Hotel Mi Casa a eso de las 4 de la tarde. Quien dijo que en el pirineo hace fresco? hay 33ºC, aunque siempre mejor que Córdoba. Ocupamos la habitación y procedemos a comer, que no son horas de estar con el estomago vacío.
El sábado teníamos pensado hacer el segundo puerto largo de la carrera, para conocer el final y sobre todo porque se comenta que la bajada es espectacular. Después de desayunar con más procrastinación que prisa ponemos rumbo a Biescas, con el GPS en la mano, en busca del puerto. Durante los 10km de carretera nos cruzamos con muchísimos equipos que tenían pensado hacer lo mismo que nosotros. Incluido el Univega que me paro a saluda en una gasolinera, el chaval me recuerda de como bajábamos en la ABR y se lo comenta a los compañeros.
Comenzamos el puerto, es más duro de lo que parecía en el perfil, así que tomamos nota para el día siguiente. Hay que llegar aquí con fuerzas, que son 9 km de puerto, por suerte de la mitad para arriba suaviza algo la subida.
Una vez coronamos disfrutamos del paisaje, impresionante las vistas que había desde allí, y comenzamos la bajadas con cuidado de no pinchar. El suelo está repleto de lascas de piedra de pizarra por lo que para el día siguiente decido echar dos cámaras por si acaso, que soy de frenar bastante poco.
En menos de 500 metros nos encontramos a los motards, que nos indican que la bajada no es por la pista, sino por un sendero muy técnico, pero hay que subir una pequeña cuesta. Su puta madre, tiene la inclinación justa para no poder hacerla entera montado. Hoy lo hago todo montado menos una piedra en la que me encontré un trigli, pero el día de la carrera dudo poder subirla entera.
Una vez coronado, empieza una de las bajadas más espectaculares que he visto en una carrera de maratón. La primera parte empinada, con escalones, y resbalijosa. Lo tenía todo, incluso un colchón de pinchos a los lados del sendero por si te caías. La segunda parte tenía más piedra y más curvas, lo que te dejaba los antebrazos hechos caldos. Nada más acabar pienso para mis adentros, que ojalá no me encuentre a mucha gente durante la bajada para poder disfrutarla.
Para ser un día de estirar piernas no ha estado mal hacer 35km y 1000 metros de desnivel en 4h. En el planning del día solo nos queda comer algo de pasta, dormir la siesta y recoger los dorsales.
Continuará…
Buena crónica y mejores fotos.
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