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corregido, disculpas…
Adivinad quien programó un sistema de cobro de derechos de autor telemáticamente hace unos años para la SGAE y demás Entidades de Gestión europeas…
:
Un mono al que echaron de allí por usar demasiado el emule?
¿eso es como ser el abogao de la mafia?
Cobrando menos.
Terry, una última pregunta, la grasa que usas para el dual-air service es una «estandar» o tiene que ser la military grease pm600 que recomienda RockShox?. Gracias.
Yo empleo una mezcla de grasa michelin (grasa de toda la vida de color rojo) mezclada con algo de aceite de horquilla para hacerla más fluida.
Aunque creo que poniendo unos 3-5 cc de aceite SAE 5 en el lado del dual air te puede ir bien, ya que eso es lo que recomendaban hace dos años, y no creo que los retenes y el tipo de terminación de las barras haya cambiado tanto.
De igual forma puedes comprar grasa de horquillas en cualquier tienda de motos.
Yo ha todas las horquillas que les he rhecho mantenimiento le he puesto la grasa michelin, incluido en los casquillos de fricción y en lo retenes por la parte interior y 0 problemas (tanto para horquillas Rock Shox como FOX o Specialized).
Un saludo, Terry.
Link a descripción del a grasa que citas, por cierto no es de Rock Shox http://www.oilcenter.com/ProductInformationSheets/N-Z/PM600.pdf
Por si quieres comprarla:
http://www.cycleclubsports.com/p-45343-pitstop-pm600-military-grease-145oz.aspxUn saludo, Terry.
Ya, si sé cual es. La cosa es que solo la encuentro en webs yankies y los portes valen más que la grasa. Lo que quería saber es si usas esa o conoces alguna otra similar. Gracias por la rapidez en la respuesta.
P.D. Me refería a que es la recomienda RS.
Link de Reino unido
http://activesport.co.uk/shop/article_PS4315014010/RockShox-Grease,-PM600-Military-Grease-14.5oz-%28428.8-ml.html?pse=apqUn saludo, Terry.
:ola:
En alemania (y creo que más barata que en Reino Unido)
http://bikeparts-online.de/bpo_new/site_nav_en.php?page=art&id=255547
Si eres de Córdoba podemos quedar y hacer un pedido conjunto ya que me interesa tener una para mi taller particular
Un saludo
En alemania (y creo que más barata que en Reino Unido)
http://bikeparts-online.de/bpo_new/site_nav_en.php?page=art&id=255547
Si eres de Córdoba podemos quedar y hacer un pedido conjunto ya que me interesa tener una para mi taller particular
Un saludo
Por mi perfecto, porque en USA lo he visto más barato pero no me fio de aduanas, que acabo de pagar 24€ por un paquetito de 30€. Me lo pagas y luego quedamos o viceversa, lo que mejor quieras. Vivo en la zona de Noreña.
Tú me dices.
Ok, ya la pediré yo y los portes a medias (15 euros), con lo uqe nos ssaldrá a cad uno por 27,50 euros el bote de grasa.
Si te parece bien me das Ok y cuando esté en Córdoba y me haya llegado te envieré un privado y responderé en este foro para quedar y darte la grasa.
Un saludo.
Un saludo
me parece perfecto. Espero tu mp. Un saludo
Buenas Terry, he seguido mirando manuales y demás y veo que el RedRum no sirve para nada en el mantenimiento de la SID RLT de 2011, ¿no es así?. En las botellas, por debajo lleva 5cc de aceite 15w para suspensiones, en la parte del rebote lleva aceite 5W y en la parte del DUAL AIR lleva la grasa PM600 que vamos a comprar. Para lo único que he visto que puede valer el REDRUM es para mojar las esponjas cuando le hagas el mantenimiento básico, aunque también he visto que se le puede echar el mismo líquido 15W.
Voy a intentar anular el pedido si no me dices lo contrario. Espero tu respuesta. Gracias.
La grasa Red Rum y el aceite era en lugar de Military Grease, como vamos a comprarla no la necesitas, salvo que tengas una Boxxer de muelle.
Por cierto hoy he ido a hacer el pedido y hace falta un mínimo de 50 euros, por lo que faltan 10, yo en principio no cecesito nada y salvo que tu no quieras nada más pediré cualquier chuchería para completar.
Si estás interesado en algo dímelo entre hoy y mañana, ya cerraré el pedido mañana por al tarde.
Un saludo, Terry.
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