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Tengo recien adquirido un DHX5 del 2007. Por más presión que le meto no dejo de hacer tope en caidas plano de poca altura… alguien sabe cómo justar este caharro??? lle vo la compresión a tope, e propedal a tope… mi sistema es monopivote, pero se supene que el tope de gama del año pasado traia este amortiguador, me lospliquen!? :'( :'(
Tengo recien adquirido un DHX5 del 2007. Por más presión que le meto no dejo de hacer tope en caidas plano de poca altura… alguien sabe cómo justar este caharro??? lle vo la compresión a tope, e propedal a tope… mi sistema es monopivote, pero se supene que el tope de gama del año pasado traia este amortiguador, me lospliquen!? :'( :'(
Te respondo con unas preguntillas básicas.
¿Cuánto pesas?
¿ Qué carrera tiene el amortiguador ?
¿ Qué SAG en milímetros llevas actualmente ?
¿ Cuántos PSI has metido en la cámara principal de compresión?
¿ Cuántos PSI has metido en la boost-valve ( depósito pequeño) ?Si me respondes poco a poco, te puedo ir iluminando. O no.
Le he variado varias veces y debo asegurarme de cómo lo tengo ahora mismo. Creo que va en
180psi cámara principal
200 cámara secundaria
Compresión a tope
el sag te lo verifico, pero no llega a 15mm
tiene 50.8 de carrera
Peso 93kg sin comer ni beber ;P
de todas formas me lo voy a llevar a trabajar y así te digo con exactitud.
GraciasPreguntas importantes:
¿Qué bici?
¿Define «poca altura»?Si es monopivote….. los DHX son amortiguadores muy lineales. Hay gente que los intenta hacer más progresivos cambiándole la cámara principal o metiendo «relleno» en la cámara principal. Parece que no es un problema exclusivo tuyo.
Otra cosa es que con 93 kg., si no amortiguas tú un poco la caída en el «planazo», vas a hacer topes con casi cualquier amortiguador.
Otra cosa es que con 93 kg., si no amortiguas tú un poco la caída en el «planazo», vas a hacer topes con casi cualquier amortiguador.
Efectivi Wonder!! Por eso, la Agüela, tiene el amortiguata suyo como una piedra, porque no sabe amortiguar en las recepciones como es debido!! Jorl, jorl :laugh4:
Pa muestra, un botón:
http://www.agachaelomo.com/index.php?option=com_smf&Itemid=45&topic=2521.15
Para hacer este amortiguador más progresivo tienes que cerrar a tope la rosca azul de progresividad del depósito secundario, es decir, girarlo completamente hacia la derecha.
Los sistemas monopivote no se llevan demasiado bien con los dhx5 air por se sistemas demasiado lineales ya de por si.El sag lo tienes que medir en orden de marcha, con mochila y todo y el asiento a su altura. Con una carrera de 50,8mm si quieres un 20% de sag (que es lo que te recomiendo para tu peso)serian 11mm, así que mete más presión en la cámara principal hasta que de esos 11mm de sag y pruebalo así, a ver que tal.
Si sigues haciendo topes pues tendrás que reducir el volumen de aire de la cámara principal.
Te dejo un enlace para que veas que no eres el único al que le pasa y como lo están solucionando.
Los datos exactos de lo que llevo son:
210cámara principal
200 cámara secundaria
Compresión a tope
el sag 14mm
tiene 50.8 de carrera
Peso 93kg sin comer ni beber ;P
Gracias de nuevo.
Gracias por el enlace, Animal…Abuela… ME ESTÁS LLAMANDO GORDO? Pues los sorditos tambien tenemos derecho a que se hagan amortiguadores aptos para nosotros¿no?
Los datos exactos de lo que llevo son:
210cámara principal
200 cámara secundaria
Compresión a tope
el sag 14mm
tiene 50.8 de carrera
Peso 93kg sin comer ni beber ;P
Gracias de nuevo.
Gracias por el enlace, Animal…Abuela… ME ESTÁS LLAMANDO GORDO? Pues los gorditos tambien tenemos derecho a que se hagan amortiguadores aptos para nosotros¿no? Jesus! mete más presión en la cámara principal si sigues hacieno topes.
Yo en mi Lapierre llevo hasta 250psi aunque el sistema de esta bici necesita de más presión, el amortiguador fox aguanta hasta 300psi seún los papeles.
Aunque esa presión que llevas debería de ser suficiente.
En la Heckler que es monopivote y con fox rp23 hi volumen llevo sobre 180psi y no hago topes y peso lo mismo que tú.
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