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Alvaro López pone a la venta su Spe Enduro y que está en muy buenas condiciones. Aquí os detallo las especificaciones de la burra y aclarar que, aunque aparezca en las fotos, la tija «pija» no está incluída, el casette es XT 11-34, las bielas también XT y la llanta trasera es una Mavic CrossRide. Así que el montaje es algo mejor que el que figura en la hoja técnica. El precio es redondeado, unos 1000 euros. Talla M.
Para quien esté realmente interesado, que me mande un mensaje privado y le paso el teléfono del dueño de la bici.Cuadro:Enduro M5 alloy. Fully manipulated frame with ORE Toptube and Downtube, Forged Headtube, Sealed cartridge bearing pivots, ISCG mount adjustable geometry, Replaceable derailleur hanger and 150mm travel
Amortiguador:Specialized AFR Shock with Spike valve, Air spring, Adjustable rebound and low speed compression, 7.875×2.25 inch
Horquilla:Fox 32 Float RL, 1-1/8 inch steerer, 15mm thru-axle, 150mm travel with+AM145 compression and rebound adjust
Desviador:Shimano M660 SLX, DMD, Top swing, Dual pull
Cambio:SRAM X-9, 9-speed, Mid cage
Pulsasdores:SRAM X-7, Aluminium trigger, 9-speed
Bielas:Custom Shimano FC-M542, 170mmChainrings:22/32/44 Tooth Chainrings, 4-bolt, 104/64mm
Eje de Peddalier:Shimano FC-M542
Cassette:Shimano HG61, 9-speed, 11-34 Tooth
Cadena:SRAM PC-981, 9-speed with Power Link
Freno Delantero:Custom Avid Elixir R SL, Alloy backed organic pads, 203mm rotor
Freno Trasero:Custom Avid Elixir R SL, Alloy backed organic pads, 185mm rotor
Manetas de Freno:Custom Avid Elixir R SL Hydraulic, Tool-less adjustable reach
Manillar:Specialized Enduro mid rise bar, 2014 alloy, 31.8mm, 6 degree up, 9 degree backsweep, 660mm wide
Potencia:Specialized adjustable rise, 31.8mm clamp, 3D forged with CNC finish
Dirección:1-1/8 inch Threadless, 10mm insertion alloy cups, Sealed cartridge bearing
Puños:Specialized Thick lock on grip
Llantas:Custom DT Swiss E440S, 26mm, Sleeved with eyelets, 32 hole
Buje Delantero:Specialized Hi-Lo disc, 15mm thru-axle, 32 hole
Buje Trasero:Custom Shimano M525 SL, Alloy QR, 32 holeSpokes:DT Swiss Competition 1.8/1.6mm stainless, Black, Alloy nipples
Cubierta Delantera:WTB Dissent, 26×2.5 inch
Cubierta Trasera:S-Works Eskar, 26×2.3 inch, 120 TPI, Aramid tubeless ready bead, Dual compound
Sillín:Specialized Format, Hollow Cr-Mo rails, SL foam, 143mm
Tija:2014 butted alloy, Single bolt setback, 30.9×350/400mmVale… muchos detalles, pero te dejas atrás lo más importante:
¿Talla?talla m
AnónimoHola, me interesa la bici, si realmente está en buen estado, claro.
saludos,
Antonio
¡Up!
Anónimole puede interesar a un amigo . si puedes , envíame tu telèfono
¡up!
Muy buena máquina, pero… ¿el despiece del montaje no coincide con lo que se ve en la foto?
Los componentes son los descritos (parece copia-pega de la web de Specialized) o son los que aparecen en la foto?
(bielas XT, rueda trasera parece mavic, tija pija…)
Ya nos cuentas.
Muy buena máquina, pero… ¿el despiece del montaje no coincide con lo que se ve en la foto?
Los componentes son los descritos (parece copia-pega de la web de Specialized) o son los que aparecen en la foto?
(bielas XT, rueda trasera parece mavic, tija pija…)
Ya nos cuentas.
Evidentemente, es un copia-pega de la web. Y, si te fijas bien, los componentes son los descritos salvo las excepciones que aclaro justo antes de la ficha técnica.
A ver, es que no hay nadie interesado por la susodicha?
AnónimoAlvaro López pone a la venta su Spe Enduro y que está en muy buenas condiciones. Aquí os detallo las especificaciones de la burra y aclarar que, aunque aparezca en las fotos, la tija «pija» no está incluída, el casette es XT 11-34, las bielas también XT y la llanta trasera es una Mavic CrossRide. Así que el montaje es algo mejor que el que figura en la hoja técnica. El precio es redondeado, unos 1000 euros. Talla M.
Para quien esté realmente interesado, que me mande un mensaje privado y le paso el teléfono del dueño de la bici.Cuadro:Enduro M5 alloy. Fully manipulated frame with ORE Toptube and Downtube, Forged Headtube, Sealed cartridge bearing pivots, ISCG mount adjustable geometry, Replaceable derailleur hanger and 150mm travel
Amortiguador:Specialized AFR Shock with Spike valve, Air spring, Adjustable rebound and low speed compression, 7.875×2.25 inch
Horquilla:Fox 32 Float RL, 1-1/8 inch steerer, 15mm thru-axle, 150mm travel with+AM145 compression and rebound adjust
Desviador:Shimano M660 SLX, DMD, Top swing, Dual pull
Cambio:SRAM X-9, 9-speed, Mid cage
Pulsasdores:SRAM X-7, Aluminium trigger, 9-speed
Bielas:Custom Shimano FC-M542, 170mmChainrings:22/32/44 Tooth Chainrings, 4-bolt, 104/64mm
Eje de Peddalier:Shimano FC-M542
Cassette:Shimano HG61, 9-speed, 11-34 Tooth
Cadena:SRAM PC-981, 9-speed with Power Link
Freno Delantero:Custom Avid Elixir R SL, Alloy backed organic pads, 203mm rotor
Freno Trasero:Custom Avid Elixir R SL, Alloy backed organic pads, 185mm rotor
Manetas de Freno:Custom Avid Elixir R SL Hydraulic, Tool-less adjustable reach
Manillar:Specialized Enduro mid rise bar, 2014 alloy, 31.8mm, 6 degree up, 9 degree backsweep, 660mm wide
Potencia:Specialized adjustable rise, 31.8mm clamp, 3D forged with CNC finish
Dirección:1-1/8 inch Threadless, 10mm insertion alloy cups, Sealed cartridge bearing
Puños:Specialized Thick lock on grip
Llantas:Custom DT Swiss E440S, 26mm, Sleeved with eyelets, 32 hole
Buje Delantero:Specialized Hi-Lo disc, 15mm thru-axle, 32 hole
Buje Trasero:Custom Shimano M525 SL, Alloy QR, 32 holeSpokes:DT Swiss Competition 1.8/1.6mm stainless, Black, Alloy nipples
Cubierta Delantera:WTB Dissent, 26×2.5 inch
Cubierta Trasera:S-Works Eskar, 26×2.3 inch, 120 TPI, Aramid tubeless ready bead, Dual compound
Sillín:Specialized Format, Hollow Cr-Mo rails, SL foam, 143mm
Tija:2014 butted alloy, Single bolt setback, 30.9×350/400mm
AnónimoHola me interesa. Mandame un e-mail al correo y hablamos.
up
vendidaaaaaaa
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